暗渠とバスターミナル

前回のトピックで「品川用水と銭湯」の関係地図を作ってみたら結構ハマっちゃってｗ。

今度はバスターミナル（営業所：広い土地にバスがたくさん停まってて、折り返したりするところ）をプロットしてみました。東京都南西部だけですが・・・。

地図上のバスマークがバスターミナルを表します。

青ピンマークは「ドンズバ」ではないですが、谷筋や主要暗渠との距離から見て「関係あり」と思われる物件です。

【090921加筆修正】赤いポイントはみなさんからのコメントで教えていただいた「川関連濃厚」物件です。（namaさん、リバーサイドさんありがとうございました）

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●東急バスは、都内に営業所として7つありますが、その全てが暗渠・川筋の至近距離でした。（営業所でなく単なる折返し所で一カ所若林にありましたが、そこは北沢川から600mほど離れていますが北沢川に繋がる谷筋にありました）

●小田急バスは、総数は掴めていませんが同上の谷筋に1件、北沢川沿いに1件を確認しました。

●都バスは、都南西エリアに4件の営業所がありますが、全て暗渠・川筋（用水）、運河の至近距離でした。

つまり、都南西エリアに限っていえば、「暗渠と関係のないバスターミナルはない」という結果になりました。

namaさんや庵魚堂さんにもかつてその原因についてご指摘・コメントいただきましたが、やはり

■銭湯と同じく、水をたくさん使う（洗車用水とその排水）ので上下水の便のよいところにターミナルを作った。

■モーターリゼーションの進展・郊外の宅地化が進んだ高度成長期は暗渠化が進んだ時代とも重なるため、暗渠化とともに周辺湿地などが整備され、そこが公共性の高い事業主に優先的に売り払われた。

という仮説が成り立つかと。

手元の古地図ではちょっと限界があるため、後日別な古地図を使ってバスターミナルの元地をしらべてみるコトにします！